Вечером, 11 апреля в кишиневском аэропорту при заходе на посадку разбился грузовой самолет АН-32, вылетевший по маршруту Кишинев - Анталия - Судан. Экипаж принял решение возвращаться в аэропорт после того, как во время взлета обнаружились неполадки в двигателе. По уточненным данным, в состав экипажа грузового самолета входили три гражданина Молдавии и пять граждан Украины. На месте катастрофы уже обнаружены тела погибших.
Корреспонденты "Комсомолки" работали на месте трагедии всю ночь. Пообщались с родными, которым никто не решался говорить о том, что все члены экипажа погибли. Родственники уходили из аэропорта в неведнии и в истерике. Видео-интервью смотрите скоро на нашем сайте.
Самолет горел полтора-два часа. Пожар на месте падения самолета был потушен ночью.
В результате катастрофы никто из местных жителей не пострадал.
Грузовой самолет Ан-32, принадлежащий суданской авиакомпании,
... Читать дальше »
На нашем сайте появилась страница посвященная "сердцу" самолета - его двигателю.
На ней будет размешена информация о всех типах двигателей независимо от их принадлежности , начиная от первых экспериментальных силовых установок, заканчивая самымы последними разработками.
'В целях безопасности полетов Государственный концерн 'Азербайджанские авиалинии' с 24 февраля закрывает рейсы по маршруту Баку-Кабул-Баку', - сообщили в пятницу 'Тренд' в Госконцерне.
Афганская сторона не может обеспечить безопасность полетов, поэтому 'АЗАЛ' вынужден был пойти на такой шаг, объяснил представитель концерна. Налаживание воздушного моста возможно только при полном обеспечении безопасности, сказали в АЗАЛ.
Авиарейсы Баку-Кабул-Баку были восстановлены с лета 2006 года в результате возросшей потребности по перевозке иностранных специалистов, принимающих участие в восстановлении Афганистана, многие из них отправлялись в Кабул транзитом через Баку. Рейсы осуществлялись три раза в неделю самолетами 'ТУ 154'.
Закрытие маршрута Баку-Кабул также может приостановить нелегальную миграцию из Афганистана в Азербайджан, через который мигранты попадали в третьи страны. По официальной статистике, среди нелегальных мигрантов, приезжающих в Азербайджан, внушите
... Читать дальше »
На данный момент российский авиапарк безнадежно стареет. Большинство наших самолетов "Тушки", "Илы", "Яки" безудержно стареют, поэтому нам приходится закупать у европейских стран старые"аэробусы" и "боинги". Но тут с инициативой высупило ОКБ П.О. Сухого (Кстати, кто не знае т ОКБ Сухого является ведущим производителем истребителей, которые превосходят все зарубежные аналоги) предложив проект ближнемагистального авиалайнера "SUPER JET 100", с вместимостью от 65 до 95 мест. И вот самолет построен, но теперь возникли финансовые проблемы и и этот самолет стои в ангаре и ждет своей участи.
